15M Large Diameter Module 28 Edelstahl-Hohlrad für Minenindustrie

15 m großer Durchmesser Modul 28 Zahnkranz aus legiertem Stahl und Edelstahl

Überblick

Produkt vorstellen

Allgemeine Spezifikationen für Stirnräder

Verarbeitungsmethode

Bei der Bearbeitung von Evolventenrädern gibt es zwei Kategorien: Die eine ist die Kopiermethode, bei der ein Formfräser die Zahnradnut fräst und eine „Formimitation“ darstellt.Die andere ist die Generativitätsmethode.
(1) Wälzfräsmaschine: Kann 8 Module unterhalb der Schrägverzahnung bearbeiten
(2) Fräsmaschinenzähne: Kann gerade Zahnstangen bearbeiten
(3) Stoßmaschinenzahnrad: Kann Innenzähne bearbeiten
(4) Kaltschlagende Maschinenzähne: keine Spanbearbeitung
(5) Zahnradhobelgetriebe: Kann 16 Modulzahnräder verarbeiten
(6) Präzisionsgusszähne: Günstige Ritzel können in großen Mengen verarbeitet werden
(7) Zahnradschleifmaschine: Kann das Zahnrad auf der Präzisionsmastermaschine bearbeiten

Getriebegussteile werden auch als Stahlgussgetriebe bezeichnet.Dies liegt daran, dass die meisten Zahnräder aus Gussstahl bestehen.Hier teile ich einige Informationen über die Herstellung von Getriebegussteilen und die damit verbundene Wärmebehandlung.Das Gewicht von Getriebegussteilen liegt normalerweise zwischen einigen Kilogramm und mehreren Tonnen.

Getriebegussteile bestehen normalerweise aus Gussstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, einige bestehen jedoch auch aus legiertem Stahl, der Chrom, Nickel und Molybdän enthält, um eine hohe Zugfestigkeit zu erreichen.Große Zahnräder stellen im Allgemeinen geringere physikalische Anforderungen als Ritzel.

Was das Gießverfahren angeht, ist in der Regel das Bodenformverfahren geeignet und kann den normalen Bedarf decken.Für Zahnräder aus Gussstahl, wie zum Beispiel angetriebene Zahnräder, Zahnräder und Leiträder, ist ein Bodenformverfahren mit Quarzsand eine gute Wahl.Warum?Denn die meisten Teile des Getriebes müssen bearbeitet werden.Sie müssen also kein höheres Gießverfahren verwenden.Darüber hinaus ist für mittlere und große Stahlgussteile das Bodenformverfahren mit Quarzsand fast die einzige Option.

Bezüglich der Wärmebehandlung müssen natürlich alle Stahlgussteile standardisiert sein, um interne Drücke zu vermeiden.Einige Teile des Getriebegusses können geschweißt werden.Wenn die Gießerei Gussteile schweißt, muss die Schweißstelle geglüht werden.Wenn das Wälzfräsen extrem hart ist, können Sie es erneut glühen, um die Härte zu verringern und innere harte Stellen zu beseitigen.Nach der Bearbeitung und dem Wälzfräsen wird ein Zahnrad gehärtet bzw. gehärtet, um die Oberflächenhärte seiner Zähne zu verbessern.Bei Ritzeln können Sie eine Aufkohlung durchführen.Bei großen angetriebenen Zahnrädern können Sie eine Oberflächenhärtung durchführen.Ungehärtete Zahnräder haben eine kurze Lebensdauer von nur wenigen Wochen bis einigen Monaten.

Denn Getriebegussteile stellen höhere Anforderungen an Materialien, Fehler, Verarbeitung und Wärmebehandlung.Darüber hinaus sind die Aufträge für Getriebegussteile relativ gering.Dies hat zur Folge, dass viele Stahlgießereien mit der Produktion zurückhaltend sind.

Einige Zahnräder werden im Schmiedeverfahren hergestellt.Die innere Gewebedichte des Schmiedegetriebes ist besser und die Festigkeit höher.Für anspruchsvollere Arbeitsbedingungen können geschmiedete Zahnräder verwendet werden.Gusszahnräder haben eine geringe Festigkeit, werden jedoch häufig unter allgemeinen Betriebsbedingungen eingesetzt.Die Kosten für das Schmieden von Zahnrädern sind hoch, während die Kosten für das Gießen von Zahnrädern relativ niedrig sind.Der Käufer wählt entsprechend den Kosten und Einsatzbedingungen das geeignete Herstellungsverfahren aus.