Rechtes 60°-Lebus-Hülsenstopfenschweißen mit 99,6 mm Nutabstand

Produkteinführung:

Um Schäden an der Trommel zu verhindern, werden Hülsen eingesetzt. Der Austausch einer verschlissenen Hülse bei Lebus Sleeve ist in der Regel günstiger als der Austausch oder die Reparatur der kompletten Trommelbaugruppe. Deshalb ist Lebus Sleeve so beliebt geworden. Beim LeBus-Nutsystem handelt es sich um ein Produkt, das speziell für den Einsatz an allen Arten von Fördertrommeln entwickelt wurde, die den Einsatz von Drahtseilen oder elektromechanischen Kabeln erfordern.

Technische Parameter:

Vorteile der Lebus-Ärmel:

• Sichereres Wickeln

Die gleiche Spulenanzahl pro Lage verhindert Kabelschnitte und -abrieb und beugt frühzeitigen Seilschäden vor – ein einzigartiger Vorteil, der nur das Lebus-System bietet.

• Längere Lebensdauer des Seils

GeschrittenDurch die geschichtete Wicklung wird die Reibung zwischen den Seilen eliminiert und die Lebensdauer des Drahtseils erheblich verlängert.

• Schnellere Arbeitsgeschwindigkeit

Es ist keine zusätzliche manuelle oder mechanische Seilführung erforderlich, was einen schnelleren Trommelbetrieb ermöglicht.

• Einfache Nachrüstung

Die Hülse passt auf glatte Trommeln sowohl bei der Neuproduktion als auch bei der Aufrüstung der Ausrüstung vor Ort.

• Niedrigere Betriebskosten

Hochpreisige Kabel halten viel länger und reduzieren so die häufigen Austauschkosten. Die meisten Bohranwender decken die Hülsenkosten allein durch Einsparungen bei den Seilkosten ab, wobei die herausragende Stabilität und Leistung weithin anerkannt wird.

Struktur der Lebus-Hülse:

1.Eine Lebus-Hülse ist eine geteilte, gerillte Außenhülle, die auf einer glatten Windentrommel angebracht ist.
2. Es besteht normalerweise aus zwei Halbbogensegmenten und wird mit Bolzen an der Trommeloberfläche befestigt.
3. Seine Außenfläche ist mit speziellen gestrichelten Nuten bearbeitet, die aus geraden Segmenten und geneigten Übergangssegmenten bestehen.
4. Die geraden Rillen unterstützen einen stabilen Seilsitz, während die geneigten Abschnitte den Seilübergang von Lage zu Lage leiten.
5. Diese kontrollierte Rillenstruktur ordnet mehrlagige Drahtseile sauber an und verhindert Seilverklemmungen, Chaos und vorzeitigen Verschleiß.